Niedawno grupa China Aerospace Science and Technology poinformowała, że 800 Institute of China Aerospace Science and Technology Group z powodzeniem przeprowadziła test kratownic kompozytowych z aluminium o wysokiej wytrzymałości w oparciu o swoją pierwszą eksperymentalną platformę do formowania laserem.
Rozumie się, że platforma przełamuje kluczowe technologie, takie jak projektowanie sterowanej elektronicznie wielomodowej elastycznej platformy ładunkowej, wspólna kontrola elastycznej platformy ładunkowej i dużej platformy do skanowania laserowego oraz precyzyjne, wspólne zbieranie temperatury obciążenia.
Platforma, jako nośnik wdrażania nowej technologii formowania laserem sprężonego, jest przeznaczona do wykorzystania w badaniach eksperymentalnych i produkcji elementów z blachy lotniczej o złożonej strukturze i trudnych do odkształcenia właściwościach materiałowych. Budowa platformy położyła podwaliny pod badania aplikacyjne technologii sprężania laserowego w dziedzinie lotnictwa i kosmonautyki.
Doniesiono, że formowanie laserem sprężonym jest nową technologią formowania blachy, która nie musi wywierać dużej siły zewnętrznej na blachę i może skutecznie zapobiegać uszkodzeniu lub nawet uszkodzeniu blachy z powodu nadmiernego obciążenia. Technologia ta jest bardzo odpowiednia do precyzyjnego formowania blachy z trudnymi materiałami odkształcającymi i cechami konstrukcyjnymi, i oczekuje się, że rozwiąże problemy związane z kształtowaniem i produkcją niektórych trudnych elementów odkształcających w przyszłości.