Tło aplikacji
Wraz z szybkim rozwojem przemysłu samochodowego i technologii zabezpieczeń, zastosowanie kamer montowanych w pojazdach staje się coraz bardziej rozległe i stało się jednym z podstawowych urządzeń bezpieczeństwa ruchu. Jako podstawowy element inteligentnej warstwy percepcji jazdy pojazdu, niezawodność kamery pokładowej ma duży wpływ na wrażenia z jazdy użytkownika. Niektóre badania wykazały, że głównym powodem czarnego ekranu i rozmytego obrazu jest to, że kamera jest zalana z powodu złego uszczelnienia.
W zależności od różnych pozycji montażowych kamery można ją podzielić na dwie części: wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Kamera zamontowana na zewnątrz samochodu jest wystawiona na działanie warunków zewnętrznych przez długi czas i musi wytrzymać wiatr, słońce i deszcz, a także spryskiwanie wodą pistoletu do mycia samochodu. Dlatego ta część aparatu ma bardzo surowe wymagania dotyczące wodoodporności i uszczelnienia.
Przednia i tylna osłona aparatu są głównym korpusem aparatu i bezpośrednim nośnikiem płytki PCB, więc wodoodporność między przednią i tylną osłoną jest niezwykle ważna. Tradycyjny aparat wykorzystuje śruby do zablokowania przedniej i tylnej osłony razem i wykorzystuje pierścienie uszczelniające, aby uzyskać wodoodporność. W ten sposób przednia i tylna muszla łatwo odpada w określonym środowisku zewnętrznym, a uszczelnienie jest niestabilne, co wpływa na użytkowanie aparatu. Obecnie główni producenci dostosowali i zoptymalizowali strukturę powłoki, wykorzystując spawanie laserowe do przeprowadzania spawania z zamkniętym szwem w pozycji czołowej powłoki, aby odgrywać rolę uszczelnienia i hydroizolacji.
Zalety spawania laserowego
① Dobre uszczelnienie i wysoka niezawodność spawania
Źródło ciepła spawania laserowego charakteryzuje się dużą gęstością energii, dużą szybkością spawania, niewielkim wkładem ciepła w procesie spawania, a wzrost temperatury powłoki nie jest duży, co nie uszkodzi elementów wewnętrznych. Podczas spawania, materiały korpusu na styku przedniej i tylnej skorupy są ze sobą połączone, tworząc mocną, płaską i gładką zamkniętą spoinę, bez dodawania dodatkowych wodoodpornych części i całkowicie izolują zewnętrzną wilgoć przed wnikaniem do skorupy;
② Wysoka stabilność i gwarantowana wydajność
Technologia spawania laserowego aluminium i stopów aluminium staje się coraz bardziej dojrzała. Pod warunkiem wybrania prawidłowej konfiguracji lasera i rozsądnych parametrów procesu, można zagwarantować stabilność spawania i uniknąć defektów, takich jak rozpryski, porowatość, pęknięcia itp.;
③ Łatwa integracja automatyzacji i wysoka wydajność produkcji
Zapotrzebowanie na kamery montowane w pojazdach na rynku motoryzacyjnym rośnie, a producenci muszą prowadzić masową produkcję. Jeśli przyjmie się tradycyjną metodę blokowania „śruba plus pierścień uszczelniający”, tempo produkcji jest zbyt wolne, aby zaspokoić zapotrzebowanie na moce produkcyjne. Budowa platformy automatyzacji spawania laserowego może znacznie poprawić wydajność produkcji, obniżyć koszty pracy i przynieść znaczne korzyści przedsiębiorstwom.
Automatyczna ciągła spawarka laserowa
Spawarka laserowa z ciągłym włóknem może z łatwością spawać materiały metalowe o penetracji większej niż 2 mm. Przy użyciu nowej generacji lasera światłowodowego, wyposażonego w głowicę zgrzewającą wahliwą...
Efekt spawania laserowego
Perspektywa spawania laserowego
Wraz z poprawą wskaźnika penetracji kamer montowanych w pojazdach, zapotrzebowanie rynku wkroczyło w okres wybuchu. W związku z tym trendem rozwojowym, spawanie laserowe, ze swoimi unikalnymi zaletami, znajdzie szerokie zastosowanie w spawaniu aluminiowych korpusów kamer montowanych w pojazdach.