Jako jeden z najważniejszych i wyrafinowanych komponentów w wózku szybkiego pociągu, skrzynia biegów wymaga precyzyjnych, wydajnych i zautomatyzowanych technologii czyszczenia, które mają znaczące praktyczne znaczenie. Jednak pierścień kolektora, krytyczny komponent w skrzyni biegów, jest wysoce podatny na rdzę, znacznie wpływając na jakość, stabilność skrzyni biegów i żywotność serwisu całego systemu transmisji.
Jakość czyszczenia elementu pierścienia kolektora ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznego i stabilnego działania pociągów szybkich. Pierścień kolektora (rękaw zewnętrzny) jest instalowany na osi poza wewnętrzną osłoną łożyska skrzyni biegów. Szczotka węglowa urządzenia uziemiającego utrzymuje kontakt promieniowy z pierścieniem kolektora pod ciśnieniem sprężyny. Pierścień kolektora zbiera prąd wycieku z pociągu i przesyła go przez szczotkę węglową i płytkę przewodzącą do drutu uziemiającego. Prąd przepływa z pierścienia kolektora przez szczotkę węglową, płytkę przewodzącą i drut uziemiający, a na koniec do ziemi całego pociągu. Dlatego czyszczenie rdzy z powierzchni pierścienia kolektora ma ogromne znaczenie, ponieważ może nie tylko znacznie przedłużyć swoją żywotność usług, ale także zapewnić bezpieczne działanie całego pociągu. W związku z tym niezbędne jest znalezienie wydajnej i wysokiej jakości metody czyszczenia.
W przypadku pierścieni kolektora istniejące technologie czyszczenia obejmują głównie wysokociśnieniowe czyszczenie wody, czyszczenie mechaniczne, czyszczenie chemiczne, czyszczenie ultradźwiękowe i czyszczenie laserowe. Jednak te tradycyjne metody usuwania rdzy mają własne ograniczenia, takie jak poważne zanieczyszczenie, trudność w zapewnieniu jakości czyszczenia i niski poziom automatyzacji.
Obecnie usuwanie rdzy laserowymi, jako rozwijająca się technologia czyszczenia, oferuje takie zalety, jak wysoka wydajność czyszczenia, doskonała jakość czyszczenia, przyjazność dla środowiska i łatwość automatyzacji, gdy jest używana do usuwania rdzy z powierzchni skrzyni biegów, wykazując szerokie potencjalne potencjalne potencjalne klienty. Stosując technologię usuwania rdzy laserowymi, przeprowadzono eksperymentalne badania procesu czyszczenia laserowego dla zardzewiałych powierzchni pierścieni kolektora, z powodzeniem osiągając całkowite usunięcie rdzy powierzchniowej i ujawniając czyste, srebrno-białe podłoże metaliczne.
200W Pulse Fibre Laser Cleaner do usuwania rdzy i farby
Zgodnie z krajowym standardem GB8923-88 oceniono początkowy poziom korozji próbki pierścienia kolektora, ujawniając ciężką korozję na powierzchni stali; Tak więc próbkę sklasyfikowano jako korozję klasy B. Ze względu na znaczną grubość warstwy rdzy ciężka korozja utworzyła liczne doły na powierzchni pierścienia kolektora, co utrudnia proces usuwania. Jednak po czyszczeniu rdzy laserowej zaobserwowano, że rdza powierzchniowa została całkowicie usunięta, a materiał podłoża pozostał nieuszkodzony.
Po czyszczeniu lasera z zoptymalizowanymi parametrami procesu, czystość powierzchni pierścienia kolektora osiągnęła standard SA2. W porównaniu z pierwotną próbką, która została oceniona jako korozja stopnia B, oczyszczona powierzchnia wykazywała dobry metalowy połysk, bez resztkowej warstwy rdzy lub luźno przyległych zanieczyszczeń, osiągając pożądany efekt czyszczenia.
W procesie usuwania rdzy pierścieni kolektora, stosując optymalne parametry czyszczenia, nie tylko osiągnęliśmy czysty i jednolity pierścień kolektora, który składa komponent, aby poprawnie funkcjonować w skrzyni biegów i zapewnianie ogólnej stabilności systemu, ale zapewniono, że proces czyszczenia laserowego nie miał negatywnego wpływu na fundamentalne właściwości mechaniczne mechanicznego pierścienia kolekcjonerskiego, co jest niezadowolone z tradycyjnymi metodami czyszczenia. Ponadto po usunięciu rdzy laserowej przewodność elektryczna powierzchni pierścienia kolektora została w pełni przywrócona do poziomu przedprzestrzeniania. Dlatego metoda usuwania rdzy laserowymi ma znaczną wartość zastosowania do usuwania rdzy powierzchniowymi na pierścieniach kolektora.